第464页

作为国际都市地上海是重感冒爆发的重灾区。各自各国的船员早在几个月前就把重感冒带到这座城市,当时仅有数百人感染,而此时的上海却宛如战场。重感冒在上海几乎呈现出火箭式的上升。

为了应对上海县的重流感大暴发。经过江苏省督军署的批准上海县知事沈宝昌组建了由医学专家为主的防控总部的指挥下,西北式的“现代化”预防和控制措施被严格的执行了起来。流感传播范围较广的地区全面隔离,多达十四个隔离小区相互分开。成千上万的居民被隔离在隔离区内。

各个医院派出的医护人员一户不漏的天天检查。不放过一个可疑情况,警察相当严格的控制了整个地区的人员出入,基本上做到滴水不漏,西北式的“现在代”预防隔离的根本原则就是“画地为牢”。为了保护自己和家人的安全。上海的绅亨们并不介意在短期内向隔离区的居民进行捐助。用于购买他们的日常生活所需食品、燃料。

上海流感防控总部每天都召集有关人员参加的联席会议,由各单位汇报情况,清查漏洞,全体工作人员不辞辛苦的没日没夜的工作着。也焦急的期待情况的好转。在上海租界的防疫工作也抓得很紧,甚至为了防控病情的传播。除了学习由西北卫生署疫病防控中心制定的预防隔离制度外,租界公部局甚至派出万国商团、巡捕在租界与华界出入口拉起铁丝网,以防止华界的病情渗透进租界。

在上海的仁和医院的尸体解剖室内。解剖台上躺着一个差不多还是孩子的年轻人的尸体,哪怕最轻微的移动,液体也会从他的鼻孔里涌出来,在几名医生的努力下他的胸腔被打开,肺脏被取了出来。死者并不是死于普通的肺炎,其他几例解剖也得到了类似的异常结果。

“我们已经确定,从病症和解剖结果上看。应该六个月前的‘巴拿马号’船员带来重感冒已经再次爆发!”走出解剖室经过全面消毒后的医生在脱去口罩、防护服后开口对西北卫生署疫病防控中心派来的工作人员介绍到,仁和医院是西北卫生署的合作医院,一直都得到卫生署的捐助。同样是西北卫生署疫病防控中心分布在全国的疫情通报单位之一。

和过去不同,半年前上海租界内的宏仁医院发现第一例“西班牙流感”之后,西北卫生署几乎是第一时间派出医务专家。而这一次西北卫生署仅不过是派来了一名工作人员指导上海建立全面的“预防隔离制度”。相比于上海。西北的重感冒同样非常严重,西北的医务人员甚至只能疲于应对发生在本地的病情。

与此同时,在西北尽管实行着恐怕是中国历史上最为严格的“预防隔离制度”,但是病情仍然不断漫延着,感染的病例越来越多,报纸上的通报数字从最初的三位,上升至五位。甚至死亡病例在短短几天都增加到三百余人,人们从最初的相信和盼望,到渐渐的失望甚至到了绝望。

人们对伍连德和卫生署疫病防控中心的信任和崇拜也开始动摇了,开始出现风言风语,称这种感冒是不治之症,甚至于在内的有些居心叵测之人,开始揣测着司马是不是为了俄国的风骚娘们而流连忘返。

对此,作为卫生署疫病防控中心主任的伍连德看在眼中,听到耳中,除了一方面发电报要求司马返回西北主持大局之外,另一方面他依旧严格的按照既定的办法一丝不苟的督促落实。不容许有任何一点放松和疏忽,试着像1910年的东北肺鼠疫防治时那般,用自己的镇定和信心去感染其他人。就这样,在西北整个卫生体系在失望中顽强坚持着,而对着每天不断从各地汇报的感染、死亡数字的增加饱受着失望情绪的煎熬。

“决战时刻,最重要的就是坚持,哪怕是在绝境中,坚持就是胜利。”

这句西北的信条,在这个时候发挥着重要的作用,所有人都在坚持和绝望之间徘徊着,就在人们处绝望时,边防公署发布了一则新闻通告,让在坚持和绝望之间徘徊着的民众再一次燃起了希望。

第198章 希望

张家口至上乌金斯克的铁路,是西北最重要的一条铁路干线,为了满足战时需要,这条铁路实施着最为严格的战时施工制度,一百三十六个的铁路工兵团在机械的帮助下,分别在一百三十六个经经纬度测定的施工段同时向两端施工,除了近三十万铁路工兵部队不日昼夜的赶工之外,另外还有超过六十万来自全国各地的劳工直接参与了铁路的建设,得益于良好的地形与全方位的配合,仅历时一年零六个月全线通车,投入使用。(历史上面对恶劣的自然环境和困难的生活条件,全长336集二线只用了一年零八个月就全线拉通。)

在共和七年八月十三日,张上线战时铁路开通。蒙古高原上响起了火车的第一声汽笛声,唤醒了这座酣睡的高原荒漠。看见那一列列满载货物和希望的火车在轰隆声中驶出国门,一种从未有过的民族自豪感让国人们庄严起来,这是世界上施工最快的干线铁路,尽管其仍然带着战时铁路的色彩,简易的施工、尽可能简化的路线设计等等,但是这条铁路却勾通了西北与西伯利亚。

由于中俄两国铁轨采用的标准不同,中国采用的是1435米标准轨,而俄罗斯却使用着俄制1524毫米宽轨,这样尽管张家口至上乌金斯克的铁路将中国与西伯利亚铁路连接在一起,但是铁路网却不能通用,铁路在进入恰克图至上乌金斯克俄制宽轨线路前,必须进行火车换轮工作。这就有了在恰克图的这座世界最壮观的火车换轨车间:恰克图火车换轮车间,所谓换轮就是更换车辆转向架。