氮气加速装置基本都是用压力罐来存储一氧化二氮，装不了多少，不能长时间使用，一般也就10秒。高压下快速分解，氧气大量产生，这种爆炸力对发动机要求高，全铝的材质密度低，根本受不了这种摧残。

东京改装大赛属于散打，自由度高，你想干什么都行，在设计比拼结束后最后一项就是赛车，这个时候你再加什么都可以，就好像大厨已经做好的牛肉面，上桌时你是额外加香菜还是老干妈，都行，谁那碗先被吃完谁赢。对于改装车，只要最先到达终点、不散零件，就是胜利。有一年日本车队跑过终点发动机就炸了，依然得了大奖，因为那个速度早已经超出原本车型的数倍之多。

迟心不支持氮气加速。这是街头和电影玩的玩意儿，正经赛场上，喷那一团火炫不炫先不说，一是得车手自己决定什么时候开，而车手是随机抽签的，不属于车队的人，不确定性加重；二么，比赛期间改装车都是现改现装的，没有那么多测试磨合的机会，只能凭经验和计算数据，加进去的零碎越多，状况就可能越多，怕就怕还没炫三秒就炸了。

迟心一边看着群里的聊天记录和视频，一边私敲冯克明：要试这个么？

冯克明：嗯，以防万一。那地方自由度高，玩儿阴的也不少。

迟心：也行吧。我只看到调ecu的视频，有加冷油处理么？还有水箱？

冯克明：换了标号更高的机油，我觉得差不多。

迟心：这款可全铝的，能受得了么？

冯克明：下周你过来看看？

迟心：我下周整天在客户那边，估计没空儿。什么时候试？

冯克明：周五晚上。

迟心：行。我可能到得晚点儿。

冯克明：没事儿，等着你。我接你？

迟心：哦，不用。