而神龛之间，则更为麻烦，不管冰山内部还是外部，都没有可以连接的通道，想把各种的佛像神像装进去都会比较麻烦。

成纪手头是唯一的一尊卢舍那铜像，就安放在其中一处的神龛之中，并没有像之前那样，被供奉在山顶位置。

由此倒也可以看出，冰山的设计是以成纪为尊，而不是把那些神佛放在第一位。

在冰山顶部两侧，每十米就竖着一根高度超过20米的桅杆。

虽然此时冰山全泡在海里，桅杆上没有任何的船帆，但可以明显地看出来，这些由寒冰、生铁与龙鳞所组成的桅杆明显有所不同。

最前面一对的桅杆是加装三角帆的前帆桅杆。

后面五对是加装横帆的横帆桅杆，每根桅杆上都可以加装五片的横帆。

最后三对则是纵横桅杆，收起了船帆之后，桅杆上的帆杆都还在，让人一眼就可以看出，这些船帆的作用。

冰面顶上，除了这九对的桅杆以外，还有三处可以收缩与支撑的冰盖。

最前面的冰盖位置就在驾驶室正上方，余下的两处分别位于冰层顶的中部位置与尾部位置。

中部位置的冰盖是出入冰山的一个通道。

因为现在冰山已经相当高了，成纪不可能像之前那样，只有一处飞行平台，这边自然要有可以直接登上冰山顶部的通道。

尾部位置的冰盖则是一处巢穴，那里隐隐约约趴着一些什么，但因为冰盖盖着，外人暂时也看不清。

与外部的情况有所不同，冰山内部的结构就会简单一些。

冰山内部不像之前那样，许多地方都未开发出来。

现在冰山的内部直接就是集装箱的模式，集装箱内部的空间全部都是打通的，集装箱与集装箱之间，有着通道与轨道进行联系。

并不用像之前那样，还需要派人进行挖掘，只需要在进驻的时候，选好相应的集装箱位置就好。

在每一层之间，差不多有四五米厚的冰层，除了上下连通的通道与可以自由传送的水管以外，就再也没有其他通道可以连通上下。

可以说每一层之间都可以轻松地切割开来。

回过神时，成纪发现自己已经站在了冰山正中的位置，也就是第三层的中心。

虽然他还没安排好这几层的作用，但是原本一百平方的大广场还是被留了下来，广场四周全是各种走向的集装箱。