第114章 星际制甲师的曼基康（21）

如今世面上的机甲就手动和全息两种。后者已经能实现量产，且使用范围广泛，所以研究全息机甲的人更多。

而前者使用人数少，研究人数也少，技术提高上就受到了限制，久而久之，形成了一种恶性循环。

此次机甲制造大赛，全网有700万人报名参赛，绝大部分制作的都是全息机甲的零件，苏逸辰却选择了制造手动机甲的。

一方面是因为全息机甲上的很多重要零件，都是需要精神力梳理杂质的，现在他b级的精神力，梳理效果不会很好，所以目前他的研究方向是手动驾驶；另一方面，他的基础不够好，清楚自己的极限在哪里。

真要是选择了全息机甲，恐怕到最后做出来的，也是别人研究剩下的东西。

初赛一共有三天提交作品的时间，一般的人都会卡在最后一刻再交，前面的时间都用来检查和改进。

苏逸辰会提前交并不是因为自大，而是他清楚这已经是自己能做出的最好的作品了。

他做的零件，乃是手动机甲的关节轴承。通过查阅资料和课下实践，他将轴承改良成了灵活性更高，能帮助关节三百六十度旋转的变换形态。

机甲的和人不一样，人类的身体构造注定了很多动作是做不到的，但人可以操控出机甲做出很多高难度的动作。

对战时，不管是全息还是手动机甲，都是全视野，如果关机能更灵活，就减少了转身、闪避等时间。

当然，由此带来的其他问题苏逸辰也考虑到了，比如人的思维习惯限制，机甲的平衡性等等，他在后续的比赛中会努力解决它们。

淘汰赛制很残酷，初赛七百万人，能进入附复赛的只有五十万。提交作品的时限是三天，再三天的评审后，会公布晋级的五十万人。

随后一个月，是复赛的准备时间。

苏逸辰并不确定他能晋级，但整个赛程都很紧，等六天后出结果再去做复赛的零件，显然是来不及的。

他早就规划好了，后天开始，就开始升级改造传感系统。

至于明天要做什么？他也有了计划。