组合炊事车，开到三十米外。

然后林意找来一个简易顶棚放在了这里，随后开始按照预想的搭建柴油灶，先铲土，再搬来大石头当基座，随后在外围填上挡水圈。

最后把大锅放在了上面，一个简易灶台就搭建完毕。

不过这个灶目前还不能完善，因为林意的目标是简易柴油灶，没有柴油可不行，这就得开始拆东西了，林意把炊事车里的柴油灶给拆开了，原来在后勤干助理员的时候，林意可没少摆弄这些东西，其实柴油灶本身的构造并不复杂，但你涉及到很多安全系统，那就不一样了。

这就跟汽车一样，为什么有些车开了几十年还能开，而一些车，开十来年就不行了，其本质就是三大件的质量和车内功能多少有关系，如果一辆车简陋到只有喇叭和大灯，那不管怎么开都不会坏了，因为没东西可坏啊。

现在不管是国产车还是合资车，三大件做的都很皮实，尤其是很多国产车的三大件是直接借用外国的，那就不存在质量诧异了啊，毕竟发动机的构造就这么简单，一般情况下也坏不了，咋样都能开。

正因为炊事车里的柴油灶要满足在一定颠簸路段中，也能正常做饭，所以各项安全系数，安全功能就多的不得了。

但你如果真正拆开来看，最有用的无非就是柴油增压泵和喷油嘴了，林意的目标就是这两个，很快拆下后，林意把电源接到小电瓶上，然后把油管插在了柴油壶里，然后一通电，柴油直接就喷了出来。

但喷油嘴的管子此时是有裂缝的，导致通过增压泵的油管里的柴油四处在泄压，喷的到处都是。

这怎么办呢？

看来只好重新搞跟管子了，但是这里材料不足，林意选择了半天也只找到一个稍粗的铁管。

粗铁管不是不能用，但必须得保证上方不能有空气进入，不然柴油会顺着空气烧上来。

密封又成了难题。

林意先用铁丝把增压泵的管子和粗铁管连在一起，然后又从山下挖了一捧泥土，看来只要用老方法了，直接糊泥巴，只要我泥巴糊的足够多，空气就肯定进不去。