“你会不会倒车啊！”

“混蛋！快让路，我们是第三九七来复枪团的。”

“让伤员先过去，你们有没有点人性！”

“笨蛋，你们这些印度杂碎，就不会把车推开吗？”1918年2月10日，农历中国春节，在波斯东北部呼罗珊省柯佩特山脉下小城吉昌北方不远的一个三岔路口上，此时热闹非凡，运送物资的车队和朝前线赶去的部队及后撤的伤员在这条狭窄的土路邂逅，土路上因为突如其来的一场中雪而被士兵和车辆践踏成一团黄黑色的泥沼。

乘着卡车后撤的伤员对路上的混乱及一切都漠不关心，对他们而言战争已经结束了，在前线他们尽力了，但是却没有突破自由军团的要塞防线。

路边维持交通的英国宪兵对路上的混乱无能为力，造成堵塞的原因是一辆雪佛兰卡车的发动机毁了，往来的车队被堵在了这里寸步难行。这时不远处新来了一支部队，带头的军官跳下卡车，走过拥挤的人和车。

军官是少校军衔，不着一丝泥水中国制造的风衣穿得很是周整，在风衣下军装领口处带着一枚维多利亚十字勋章。脚下混着冰雪的烂泥让这名军官皱了皱眉，显然他无意去向印度士兵问些什么，殖民地军官的高傲在那里。

军官走了百余米，直到看到路边两名正在吸着烟聊着女人的白人宪兵后，才停下脚步，“士兵，这里是怎么回事？”

突如其来的英国军官让两名正在吸烟聊天的宪兵一愣，两人显然没料到这时会有军官出现在眼前，“报告长官，运输队一辆卡车发动机坏了，把道路堵住了，他们现在正在修发动机。”扔掉手中香烟的士兵立正回答道。

“长官，如果这是中国人造的卡车，就不会发生这种故障。”另一名士兵接腔说道。显然是对美国卡车有些不满，无论是在欧洲战场或是在美索不达米亚，中国卡车用它的质量和舒服的驾驶环境赢得了协约国军队官兵的信任。

“你开着它出去，然后你就一定能开着它回来。”

这句话看起来很平常，可是在卡车经常在路上抛锚、易出故障的时代，这句最简单平常的话，或许就是对中国卡车优秀性能的承认。前线每一名汽车兵都希望能够驾驶中国卡车，尤其是像冬天的时候，遮风挡雨的全封闭驾驶室和驾驶室内的暖气会让汽车兵有一种身在“豪华宾馆的感觉”，而不像驾驶美国卡车一样，频发的故障、敞开的驾驶室。

可惜中国卡车的产量永远都无法满足协约国的需求，这些“性能低劣”的美国卡车永远都是战场上的主流，就像在这里一样。

“安静！”华生·史密斯跳到一辆马车上大声喊道，不过显然没有意义，混乱仍然没有任何改变。

“叭！”从风衣下的枪套中取出了韦伯利vi型转轮手枪后，华生·史密斯冲着天空就是一枪，原本混乱的三岔路口顿时静了下来。

“所有徒步人员把这辆毁坏的汽车推到路边的地里。”一直以来，在英国军队之中军官拥有绝对权威，在殖民地军团更是如此，白人军官的命令立即得到执行，毁坏的卡车被推到路边，十几名锡克士兵则协助驾驶员把车上的武器弹药装上其它卡车。不一会原本如庙会一般热闹的路口干净多了，卡车和马车在道路上，而士兵则被赶到路边满布白雪的田地里。见道路即将畅通，少校便打了手势示意部队前进。

“哦啦啦……”就在这时路东边数百匹战马组成的袭击队突然从数百米外的山包后跃出，骑在马上高举蓝红战旗的骑兵们发出如雷鸣一般的呼啸声，在如惊雷般的马蹄声中向路边刚刚恢复畅通的英军部队发起了进攻。是自由军团的袭击队！伴着雷鸣般的马蹄声，站在田地里还未反应过来的印度士兵们都目瞪口呆看着自由军团的骑兵。