他们创立了松江牌汽车，无论是外观设计还是核心技术，全部出自华夏，且性能全面领先于合资汽车。甚至首创了将柴油发动机，引入到汽车上面。

这是一家走出了自己的路，自主创新、独立发展出来的民族汽车品牌。这个品牌的出现，必然会打破发达国家汽车厂商垄断技术的现实，必然会引领我们华夏汽车制造企业，走上世界之巅！

……

台长看完报纸，点上一根烟。合资是那位提出来的，然后全国各地兴起了合资热潮。现在这位开始公开发表文章，批评合资，是上面的风向变了？

还好昨天他没有反对采购松江牌汽车，而是要继续讨论，现在看来，上头明显是要扶持这个松江牌汽车。

这个松江牌汽车的门路很硬啊，竟然走通了这位的关系，那还有什么可犹豫的了，台里采购的汽车，就是这个松江牌汽车了！

冯宇也在看这篇文章，他只不过简单写了一些文字，经过这位修改之后，竟然变成了这么一篇有力量的文章。

不过这么写，没问题吗？冯宇依稀记得，当初合资，好像是总设计师提出来的啊。尼玛，哈尔滨机械公司，该不会成了炮灰吧？

不过总设计师可还在台上呢，既然敢刊登出来，应该没什么事儿吧？如果总设计师也同意了这个观点的话，那松江牌汽车的春天，可就来了！

与此同时，全国很多的领导干部，都注意到了这篇文章，他们这才知道，原来我们国家，除了合资汽车，竟然也有技术如此之好的汽车。

不只是《人民日报》，还有多个报纸，也刊登了类似的文章，当然，国家几大汽车产业基地的报纸，没有刊登这些文章。

计委的大领导，将这位发表文章的人，叫到自己的办公室，他想听听，这个人为什么会写出这样一篇文章来。

两人谈论了许久，计委大领导也被对方说服了。

确实，国家在这个五年计划，将汽车工业作为重点发展产业，下个五年计划，即将作为支柱产业。

如果支柱产业的技术，都掌握在外国人手里，那一旦对方将技术撤走，就像当初苏联专家从华夏撤走一样，那么华夏的汽车工业，必然会倒退十年！

不过事情也没有报纸上说的那么严重，现在的合资，对方的技术都要转让给华夏方面的，可以极大的提升华夏方面的技术力量，在这些技术的技术上，继续深入研发，才有可能追赶上发达国家的脚步。